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Dans de
nombreux secteurs industriels, les cames mécaniques sont utilisées
pour assurer un déplacement selon un profil déterminé, en
fonction de la position d'un axe maître.
Pourtant, ce principe répandu de cames mécaniques souffre de nombreux
inconvénients: Manque de flexibilité Usure
des composants mécaniques Temps de modification importants des
profils de cames Entraînement central encombrant
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Principe des
cames mécaniques |


Principe des cames électroniques
DIGIVEX Motion | | | | 
En revanche, les nouvelles
fonctions cames inclues dans la série DIGIVEX Motion offrent une solution
beaucoup plus souple à ce type d'application. En effet, le profil de
came n'est plus donné par une pièce mécanique réalisée
spécifiquement mais par programme stocké dans le variateur-positionneur
DIGIVEX Motion: Profil de came facilement modifiable Peu
d'usure de composants mécaniques : le profil est donné par programme
Temps de modification extrêmement réduit : il suffit de charger
le nouveau profil par programme Entraînement central réduit
: l'information de position de l'axe maître est délivré depuis
un codeur et est transmis de façon électrique et non plus mécanique
Affectation des sorties logiques et analogiques directement depuis le variateur,
sans passer par des capteurs électromécaniques |
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Définition des paramètres

Affectation
des sorties logiques en fonctions de la position de l'axe maître
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De façon
à exploiter au maximum ces nouvelles fonctions et assurer la facilité
de leur mise en oeuvre dans la série DIGIVEX Motion, le logiciel Parvex
Motion Explorer est doté d'un nouvel outil : l'éditeur de cames.
Définition des paramètres de la came : durée, nombre de points,
came cyclique ou non, came fonction du temps ou de la position d'un axe maître,
affectation de sorties logiques ou analogiques...
Définition du profil de came : définition de points de contrôle
de la came, définition de l'interpolation entre points, importation de
fichiers de points...
Définition de l'état des sorties logiques et analogiques en fonction
de la position de l'axe maître...
Fenêtre de visualisation de la came : observation des variables position,
vitesse, accélération, des sorties logiques et analogiques...
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